Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:

Zweihebel-Strahlerkasten für zwei Chrom-Aluminium-Motoren. Die B104-Kontrollbox ist nicht mit einer Trimmkontrolltaste ausgestattet. Durch Drücken der seitlichen Taste am unteren Teil des Griffs kann die Motordrehzahl erhöht werden, ohne dass der Gang eingelegt ist - zum Beispiel, um den Motor mit der erforderlichen Anzahl von Umdrehungen aufzuwärmen. Der Schutzschalter X43 (nicht mitgeliefert) verhindert, dass der Motor bei eingelegtem Gang läuft. Die C2- und C7-Zahnkränze sind direkt mit dem Volvo Penta verbunden, und der K33-Adapter wird benötigt, um die originale Penta-Rute zu verbinden.